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FILTRO ARIA BMC ACOTASP-01

BMCACOTASP-01

Nuovo prodotto

OTA - OVAL TRUMPET AIRBOX - ACOTASP-01

Code: ACOTASP-01

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Dettagli

OTA - OVAL TRUMPET AIRBOX - ACOTASP-01

Code: ACOTASP-01

Specific Model: FIAT 500 ABARTH 13

Disponibile per 

ABARTH:  
500 1.4 16V Turbo T-Jet (HP: 135 | Anno: 08 >) 
500 1.4 16V Turbo T-Jet 595 (HP: 160 | Anno: 11 >) 
500 1.4 16V Turbo T-Jet 695 FERRARI (HP: 180 | Anno: 11 >)


OTA è un kit di aspirazione e filtrazione aria motore in fibra di carbonio. Il dispositivo è costituito da un airbox di sagoma ovale in fibra di carbonio contenente un filtro aria cilindrico con presa dinamica.>

Il kit OTA sostituisce integralmente l'impianto di filtrazione aria originale della vettura (stock air-box).Tradizionalmente gli airbox originali delle vetture operano in condizione in cui l'aria viene richiamata dal motore "regime di depressione", attraverso condotti a sezione ridotta, condizione nella quale sono elevate le perdite di carico lungo la linea di aspirazione.
Il dispositivo in carbonio OTA con presa dinamica agisce in "regime di pressione", garantendo al motore una costante ed elevata fornitura di aria, sfruttando l'effetto dinamico della pressione dell'aria.

Oltre alla sua sagoma ovale, che offre alta versatilità di installazione, il sistema di aspirazione OTA presenta al suo interno soluzioni ed accorgimenti tecnici atti ad ottimizzare la fluidodinamica dell'aria diretta al motore. In particolare l'elemento innovativo definito TRUMPET, posto all'interno dell'airbox in carbonio nella area prossima all'uscita dell'aria, grazie alla sua forma geometrica, favorisce e massimizza il convogliamento del flusso dell'aria al motore, con riduzione delle turbolenze. Questa soluzione limita le perdite di pressione lungo la linea di aspirazione del motore, sfruttando la potenzialità della pressione dinamica dell'aria generata dalla velocità del veicolo in movimento.

Il filtro aria contenuto all'interno dell'air-box è costituito da materiale filtrante multistrato oliato che garantisce una elevata efficienza di filtrazione, a fronte di limitate perdite di pressione dell'aria. Il filtro aria ha la funzione di proteggere il motore da tutti gli elementi (detriti, sabbia, polvere, ecc.) presenti nel flusso d'aria diretto al motore in fase d'aspirazione. Il filtro aria BMC presenta una perdita di carico (cioè una differenza di pressione tra l'aria a monte ed a valle del dispositivo filtrante) limitata a valori molto contenuti, per consentire il massimo passaggio di aria.
Il filtro aria BMC è rigenerabile e riutilizzabile. Raggiunto il livello di saturazione, è possibile effettuare la rigenerazione del filtro attraverso un processo di lavaggio e di re-oliatura utilizzando l'apposito kit di rigenerazione.

Il filtro aria BMC è rigenerabile e riutilizzabile. Raggiunto il livello di saturazione, è possibile effettuare la rigenerazione del filtro attraverso un processo di lavaggio e di re-oliatura utilizzando l'apposito kit di rigenerazione.

Perché scegliere i prodotti BMC?

MEGLIO DEI FILTRI OEM
I filtri di carta OEM presentano un’elevata resistenza al passaggio dell'aria e quindi una riduzione delle prestazioni del motore. Rispetto ad un filtro di carta il filtro aria BMC consente un maggiore apporto del flusso d'aria, con meno della metà della perdita di carico (differenza tra la pressione dell'aria prima e dopo il filtro). Questo non compromette l'efficienza del filtro nella protezione del motore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a 7 micron, mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a 10 micron. Quindi, i filtri aria BMC fanno respirare di più il motore, pur proteggendolo meglio di quelli di carta. Inoltre, un filtro di carta tradizionale deve essere sostituito regolarmente durante la manutenzione di routine, mentre il filtro aria BMC è riutilizzabile e ha una durata di vita, pari a quella del veicolo stesso.

MEGLIO DEI FILTRI SINTETICI
La differenza principale tra i filtri in cotone oliato BMC e i filtri in materiale sintetico (ad esempio, materiale plastico) sta nella capacità di trattenere le impurità dell'aria. I filtri sintetici sono composti da micro-fori che permettono il passaggio dell’aria. Ma questo significa che un filtro con fori  di 80 micron permette il passaggio di tutti gli elementi di una dimensione inferiore a quello del foro, garantendo solo il contenimento di particelle più grandi (per esempio - la sabbia ha una dimensione di circa 50 micron). Il cotone ha una struttura più ampia che favorisce un maggiore flusso d'aria, ma il fatto che i diversi strati di cotone siano imbevuti di olio ad alta viscosità garantisce il contenimento di tutte le impurità da un minimo di 7 micron.


MEGLIO DEGLI ALTRI FILTRI IN COTONE
Le strutture di supporto dei filtri BMC (i caratteristici telai rossi) sono realizzate con un procedimento unico chiamato "Full Moulding" che consente la produzione del filtro da un unico stampo, senza bisogno di colla agli angoli, spesso causa di facile rottura.I filtri aria BMC hanno il più ridotto strato di gomma adesiva (tra il telaio e l’elemento filtrante) sul mercato (meno di 6 mm), permettendo così la massima superficie di filtraggio.


ALTISSIMA QUALITA'
Il filtro aria BMC è composto da una rete metallica che copre il materiale filtrante in cotone oliato, disposto su diversi strati. Questo garantisce un elevato livello di efficienza di filtraggio e una minima perdita di pressione dell'aria. L'olio utilizzato conferisce al materiale il suo caratteristico aspetto "appiccicoso" che aiuta nella ritenzione delle impurità dell'aria, senza compromettere la penetrazione del flusso d'aria. Questo crea anche un continuo processo di filtraggio. L’elemento filtrante in cotone è contenuto all'interno di un telaio di sostegno esterno che si interfaccia con l'air box e permette di essere installato saldamente nell’ air-box. Ogni fase del processo produttivo (dalla progettazione alla produzione) è svolta in Italia da tecnici italiani utilizzando i migliori materiali.


TEST SEVERI
BMC opera in diversi settori: automotive, racing, aerospaziale, nautica e industriale, secondo le normative specifiche e le esigenze di ciascuno di questi. Di conseguenza, i test BMC sono seri e approfonditi, e garantiscono così la massima qualità rispetto a carta, schiuma e materie plastiche. Le soluzioni tecniche utilizzate da BMC sono derivate dai risultati di un programma continuo e intenso di prove di laboratorio. BMC effettua prove di filtrazione in riferimento alle norme internazionali per la filtrazione (ISO 5011). I filtri aria BMC hanno un rendimento del 98,5% nell'efficienza del filtraggio in relazione a questo standard.


ECOLOGICI ED ECONOMICI
I filtri aria BMC sono realizzati in cotone, un materiale naturale che può essere riutilizzato più volte dopo essere stato lavato con un detergente speciale e ri-imbevuto di olio, risparmiando così il costo di cambiarlo ogni volta che il veicolo viene sottoposto a manutenzione e riducendo sensibilmente i rifiuti per l'ambiente.


VINCITORE IN TUTTE LE CATEGORIE
I filtri aria BMC sono di gran lunga i filtri di maggior successo in ogni categoria sportiva, in quanto hanno equipaggiato i campioni della Formula 1 (9 titoli),American Le Mans (10 titoli), 24 Ore di Le Mans (11 titoli), DTM (9 titoli), Superbike (2 titoli), AMA Superbike (1 titolo), 8 ore di Suzuka (1 titolo).

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